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2018年，我国经济发展将保持平稳增长态势，建筑、机械、汽车、造船、家电、集装箱等行业钢材需求仍将持续增长，但增速放缓，预计钢材需求总量小幅增长。根据预测，2018年我国钢材实际需求量为7.30亿吨，同比增长0.7%。其中，建筑行业钢材需求量为3.88亿吨，同比增0.3%。机械工业钢材需求量预计为1.38亿吨，同比增长1.5%。汽车行业钢材需求量约5950万吨，同比增长2.6%。能源行业钢材需求量约为3250万吨，基本与2017年持平。造船行业钢材需求量约为1450万吨，同比增长3.6%。家电行业用钢需求量将达到1200万吨，同比增长2.6%。铁道行业钢材需求量约为510万吨，同比增长4.1%。集装箱用钢需求量约640万吨，同比增长6.7%。
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而实际上9月份钢材需求并不旺盛，销售形势也没有明显的好转，在此情况下市场对钢价止跌回升的看法并不坚挺，一旦有风吹草动旋即转回跌势。进入9月中旬以后8月份稍嫌悲观的宏观数据陆续公布，使得市场心态对未来钢市走势的看法愈加不乐观。而随后政府高层在多个不同场合表明了不会通过大幅度放松货币政策等措施来刺激经济稳定增长，这更为加重了钢材市场看跌的情绪，短期内几乎难以看到复苏希望。在此情况下9月下旬钢价在下跌之路上已经难以回头。
需求不足因素。这一因素属于老生常谈，以房地产为首的下游用钢行业需求不佳，且短期内也没有明显改善的迹象导致长期以来已经是影响钢材市场心态悲观首要因素。成本支撑弱势因素。在钢材价格下跌的同时铁矿石价格也一直处于下跌行情之中，甚至铁矿石定价标准之一的普氏指数已经跌破80美元关口。这直接导致钢价成本支撑力度不足，只能延续不断下跌的走势。
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近日，韩国东国制钢决定在今年1月份提高钢筋售价，原因是原材料价格的不断上涨给企业带来成本压力。
东国制钢计划将螺纹钢新的出厂价格定为71.5万韩元/吨。
与此同时，其他钢厂也纷纷加入到涨价大潮中。韩国国内的7家小型钢厂在2017年底将直径为10毫米的SD400螺纹钢的价格提高至68.5万韩元/吨。韩国钢铁(Korea Steel)宣布自2018年1月2日起，将钢筋价格提高至70.5万韩元/吨。现代制铁也声明将钢筋出口价格提高3万韩元/吨至71.5万韩元/吨，对国内分销商的售价提至70.5万韩元/吨。世亚制钢宣布自2018年1月15日起，上调钢管出厂价格，预计涨幅达到5%左右。
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