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总体布置和结构特征 一台螺旋输送机通常由螺旋机本体、进出装置、驱动装置三大部分组成，本公司不提供电器开关及电机启动设备。青岛 螺旋机本体由头节、中间节、尾节三种组成。一般情况下，出厂总装时将中间节按长度长短依次排列，长的中间节靠近头节，相同长度的中间节则挨在一起，如果有特殊要求，则在订货时给出排列顺序。 以补偿螺旋轴长度的误差和适应温度的变化。青岛螺旋面的形式有实体螺旋（S制法）和带式螺旋（D制法）两种。各螺旋轴之间采用法兰式联接和花键联接，保证了联接轴的互换性，便于维修。
十几年风雨历程，铸就了公司品牌，取得了可喜的业绩。衡泰重工机械制造有限公司多年来凭着诚实守信的经营作风和顾客至上的营销理念及质优价惠的 青岛斗式提升机、产品赢得了客户的好评，现已形成良好的市场美誉度。
青岛螺旋输送机其主要结构均由驱动轮，张紧轮和挠性牵引构件组成，因此，通常称它们为具有挠性牵引构件的输送设备。青岛螺旋输送机则不同，它是以一刚性的螺旋体作为主要构件而实现物料输送的，通常称它为具有刚性“牵引”构件的输送设备。
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青岛水泥螺旋输送机设计特点： 1、采用优质进口高强耐磨钢制作的连续式螺旋叶片，制作成形后螺距误差小于5mm且叶片表面光滑，保证了物料输送的均匀、稳定性，从而保证了物料计量的重复精度。 2、连续式螺旋叶片制做时采用了冷作硬化的表面冷轧处理，硬度和耐磨性比普通叶片提高一倍左右，外沿硬度可达hb240。 3、前、后节螺旋叶片为疏、密两种螺距，有效防止堵管。俗称“吃的少，吐的快”。叶片的高精度制做保证了物料输送时充满管体，用户从青岛螺旋输送机进料口帆布套的吸扁情况便能判断青岛螺旋输送机的优劣。 4、青岛螺旋机内轴在一定间距内都设置有中间吊轴承一支持内轴旋转，中间吊轴承座多采用铸钢或铸铝材料，单悬臂式支座体，使前后节联接处叶片中断间距更小，物料过流截面 化，使料流顺畅无阻碍。 5、螺旋输送机进料口与水泥仓口连接方式分为：球铰法兰刚性连接和吊挂加防水帆布软连接二种形式。可视设备拆装频繁程度决定接口形式。 6、前支座体特殊设计，使正常运转时螺旋内轴受力为拉力，其拉力由前支座内的推力轴承承担，防止减速机和中吊轴座受压、避免螺栓轴受压力所产生的扫膛现象。
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